开利30HXC螺杆冷水机组操作规程

开利30HXC螺杆冷水机组操作规程
开利螺杆冷水机

9.1 双螺杆压缩机
30HXY/HXC 型机组使用06N 双螺杆半封闭压缩机
9.1.1 油过滤器
06N 螺杆压缩机内有一个内置油过滤器该油过滤器可在现场更换
9.1.2 制冷工质
06N 螺杆式压缩机是专为HFC134a 制冷剂设计的压缩机
9.1.3 润滑油
06N 螺杆压缩机仅能使用下列润滑油
CARRIER 零件号PP 47-32
9.1.4 供油电磁阀
每个压缩机上装配有一个供油电磁阀 该电磁阀的作用是在压缩机停机时防止润滑油进入
到压缩机这个供油电磁阀可在现场更换
9.1.5 制冷剂滤网
在压缩机的吸气口和经济器进口上分别安装有滤网 用来过滤制冷剂管路内的杂质
9.1.6 能量调节装置
06N 螺杆压缩机有一套能量调节装置它由二级卸载组成通过使部分压缩气体旁通到吸气腔
来减少制冷剂压缩循环量从而降低耗功和制冷能力
9.2 蒸发器
30HXY/HXC 机组使用满液式蒸发器制冷剂在壳程内循环而水在管程内循环铜管直径是
3/4” 内外表面经过了增强换热处理蒸发器上部有吸气口吸气口上焊有法兰压缩机就装配在
法兰上30HXY机组蒸发器内只有一个制冷剂回路冷水回路是三流程30HXC 机组蒸发器内有
二个独立的制冷剂回路由中间管板隔开冷水回路是二流程
9.3 冷凝器和油分离器
30HXY/HXC 机组冷凝器位于蒸发器的下方油分离器安装在冷凝器内位于冷凝器的上半部
从压缩机排出的气体制冷剂与油的混合物流经一个外部消音器后进入油分离器气体制冷剂在油分
离器中分离出油然后进入冷凝器的下半部在这里制冷剂气体被冷凝并过冷换热铜管直径是
3/4 或1 内外表面经过了增强换热处理30HXY机组冷凝器内只有一个制冷剂回路30HXC
机组冷凝器内有二个独立的制冷剂回路由中间管板隔开冷凝器水回路都是二流程.

9.4 电子膨胀阀
系统通过电子膨胀阀控制模块来控制电子膨胀阀 电子膨胀阀内有一个线性步进电机高压
的液体制冷剂从电子膨胀阀的底部进入经过节流槽闪发为两相流体液态和气态为了控制
蒸发器制冷剂的供液量以适应不同的运行工况套管上下移动以改变节流槽有效面积套管的移动
由一个线性步进电机来控制步进电机的运动直接受控于微处理器模块当步进电机运转时通过
齿轮螺杆机构转变成套管的直线运动这样通过步进电机和齿轮螺杆机构可以获得非常精细的
步进动作从而确保制冷剂供液量的精确调节
9.5 经济器
只有 30HXY110A 30HXC200A 30HXC300A 30HXC400A 上有经济器的结构
经济器有助于增加机组的制冷量效率以及为压缩机提供电机冷却
通过一个电动阀控制电机冷却回路的制冷剂流量,同时使液体管内的制冷剂过冷
9.6 油泵
30HXY/HXC 机组每个回路各安装了一个预润滑油泵该油泵仅在机组的启动过程运行
30HXY/HXC 型螺杆式冷水机组的油泵安装在从冷凝器出油接管到压缩机的管路上当机
组启动时控制系统首先激活油泵如果油泵能建立起足够的油压表明压缩机启动时能够得到足
够的润滑压缩机就能顺利启动一旦压缩机开始运行油泵将停止运行如果油泵始终不能建立
起足够的油压控制系统将产生一个报警信息
9.7 电机冷却电磁阀
压缩机电机温度始终被控制在一个优化的设定点附近 一旦系统认为电机绕组需要冷却液
态制冷剂经由电机冷却电磁阀进入压缩机内进行冷却由此实现对电机温度的优化控制在安装有
经济器的机组上每个回路有一个电动阀既控制液态制冷剂的过冷度又控制电机绕组的温度该阀
开度根据压缩机电机温度通过控制系统Pro-Dialog plus 来调节
10. 维护
10.1 制冷剂充注
重要提示
30HXY/HXC 型机组仅能使用HFC134a 制冷剂请不要使用任何其它类型的制冷剂
当充注或抽出制冷剂时 要保证蒸发器和冷凝器中水循环以防止冻结如因此造成
损失开利公司不承担任何责任
不要充注过量制冷剂 过量充注将导致排气压力升高冷量下降同时可能造成压缩机
耗电增多甚至损坏.

10.2 制冷剂充注量不足的判断
注意
l 检查一台机组充注量是否不足必须首先考虑几个因素在液体管路上的视镜内有气泡并不
一定表明充液量的不足正常运行时有许多因素也会导致视镜内出现气泡在这些因素影
响下机组仍能正常运行
1. 确保回路运行在满负荷工况下 请按控制部分中描述的步骤检查机组是否运行于满负荷
2. 可能有必要通过控制面板上的设定来调节机组运行于满负荷工况下.请参考控制部分中控制面
板设定的指导说明来完成具体操作
3. 机组运行在满负荷工况时 请核实蒸发器出水温度在6 +1.5 以内
4. 此时 观察液体管路上的视镜如果视镜清晰没有出现气泡说明该回路制冷剂充注量适宜
不必加注制冷剂
5. 如果视镜内出现气泡 那么该回路就可能是制冷剂充注不足了进一步核实电子膨胀阀的开
度
6. 如果视镜内出现气泡并且电子膨胀阀开度大于 60% 那么该回路就是制冷剂充注量不足请
按下列步骤加注制冷剂
开利螺杆冷水机
l 给机组添加制冷剂
1. 确保机组在满负荷状态下 蒸发器出水温度在4.5-7.5 之间
2. 然后观察视镜如果视镜清晰无气泡说明该回路制冷剂充注适宜如果视镜内有气泡核
对电子膨胀装置的开度开度如果大于60% 可以开始加注制冷剂
3. 在机组蒸发器顶部每个回路各有一个加液阀 把2.5 公斤制冷剂由加液阀,加入到蒸发器内
备注 除以上提及的情况之外液路上视镜中有气泡不一定表明充注量不足
1. 观察电子膨胀阀的开度 制冷剂加注时电子膨胀阀应闭合保持机组运行稳定再观察
如果电子膨胀阀开度仍大于60% 视镜中还有气泡则再加注2.5 公斤的制冷剂
2. 保持机组稳定 按上述步骤反复观察电子膨胀阀的开度每次加注2.5 公斤制冷剂每次必须
在机组运行稳定后再观察电子膨胀阀的开度
3. 当电子膨胀阀的开度稳定在 40-60%时观察视镜缓缓加注制冷剂直至视镜中气泡消失
加注时必须缓慢以免充注过量的制冷剂
4. 最后 再次核实机组的充注量是否合适让机组运行在满负荷工况下蒸发器出水温度在6
+1.5 之间观察液体管路上的视镜是否无气泡电子膨胀阀的开度应在40-60%之间
10.3 添加润滑油
给机组添加润滑油
1. 如果机组因为低油位报警而反复停机 这表示可能润滑油充注量不足当然也可能系统正处
于将油从蒸发器内收回的过程中
2. 先让机组满负荷运行一个半小时
3. 机组再启动并正常运行 如果低油位报警仍在则机组润滑油的充注量不足使用冷凝器底
部的加油阀添加润滑油
注意 不要从其它位置充注润滑油不然将会导致机组的不正常运行
4. 当充注润滑油时 确保机组处于停机状态这样可使充注过程变得较容易尽管机组处于停
机状态但系统仍处于一定压力下所以仍有必要使用油泵手动或电动向机组内充注润
滑油
5. 添加 2 升润滑油到系统中开利零件号PP47-32 确定油位开关已经闭合再重新启动机
组使其正常运行
6. 如果油位问题仍存在 再添加1 或2 升润滑油如需要添加超过4 升润滑油进系统请与开利